Het wegdek bij de mond van de tunnel werd omhoog geduwd door grondwater. “Een ramp voor Friesland”, zei de minister van Infrastructuur en Waterstaat na een bezoek aan de tunnel. Rijkswaterstaat sloot de tunnel af om ongelukken te voorkomen en liet 10.000 zandzakken plaatsen om het wegdek tijdelijk te stabiliseren. Tijdens de herstelwerkzaamheden bleef er 1 rijstrook per richting in de tunnel open voor de 16.000 voertuigen die normaal gesproken dagelijks van de tunnel gebruik maakten. Om het verkeer zo veel mogelijk te spreiden, waren er omleidingsroutes via de A31, A32, N359 en de N354.
Na lange tijd intensief werk is het zover: de Prinses Margriettunnel is weer open voor verkeer. Wij zijn er trots op dat we de verkeersmaatregelen rondom de werkzaamheden de afgelopen jaren op ons mochten nemen.
